Hei!
Palaan ajassa toissa
viikkoon ja kerron teille arvoisat lukijat nyt lennostani ja maahantulosta.
Japaniin saavuin siis 18.9.
täysin suunnitelmien mukaan.
Japanin opetusministeriö oli päättänyt, että lentoni on 17.9. ja niinpä
nousin tuona päivänä onnellisesti Japan Airlinesin koneeseen ajatuksenani, että
pitää muistaa ottaa kuvia sieltä sisältä ystävälleni. Oli oikein mukava kone.
Kuulemma maailman hiljaisin. Kyllä siellä kuitenkin peruslentokonehumina
kuului, mutta ehkäpä ehkäpä sanoisin kuitenkin koneen olleen jokseenkin
hiljainen. Olen ainakin äännekkäämmissäkin koneissa ollut.
|
Illallinen | |
Vieressäni istui oikein mukava chibalainen
ojisan eli setäihminen. En kyllä ollut aina ihan varma, puhuiko hän vain
itsekseen vai minulle, mutta ei se mitään. Ruoka. Lentokoneruoka on lentokone
ruokaa, mutta hyvää se oli. Tarjottimella tuli kylmiä nuudeleita,
hedelmäsalaattia, katkarapusalaattia ja kraavilohta, salaattia, leipää,
pääruoka oli myös hyvää ja tuon jälkeen jaettiin vielä Häagen Datzin
vaniljajäätelöä. Juomavalikoima oli myös hyvä, kaikenlaista mehua ja teetä, ja
umeshuakin olisi saanut. Ja vahvatkin sisältyivät hintaan (pitäydyin itse
kylmässä vihreässä teessä). Koska äitiäni kuitenkin kiinnostaa, niin oli myös
oikeat metalliset haarukat ja veitset. Aamiainen oli myös hyvä, televisio
isohko ja kuva oli hyvä. Oikein mukava lentokokemus. Ja JAL:lahan saa
economy-matkustajatkin viedä kaksi 23kg laukkua mukanaan ilman erillismaksua.
|
Ei verhoa, vaan himmeyttä/kirkkautta säädetään. |
Saavuttuani onnellisesti
Japanin maankamaralle odottivat rajamuodollisuudet. Muistakaa ottaa ja täyttää
koneessa ulkkarin maahantulolappu ja tullinlappu. Finnairilla lentoemännät
pitävät about huolen, että kaikki nuo ottavat ja täyttävät, mutta JAL:lilla
vaan kysyttiin, että haluanko ja kuljettiin ohi. Huomasin
passintarkastusjonossa, että monet ei-japanilaiset koneestani eivät
maahantulolappua olleet täyttäneet.
Päästyäni passintarkastukseen, huomattiin, että minun pitää mennä
oikeaan jonoon, jossa pystytään tekemään 在留カード eli Residence Card. Tässä
kohtaa olisi esitettävä myös Certificate og Eligibility, mutta nikkenseit (me
MEXT-stipendiläiset) ällös huoli, meillä ei ole sellaista ja heti kun
virkailija luki viisumini kohdan ”Gov. scholar”, hän sanoi ”ahaa, naruhodo” ja
tarkastus sujui mukavan nopeasti.
Mikäs siinä sitten, olin
liian nopeasti ulos kentältä ja ulkomaalaisen passilla sai Narita Expressin
lipun puoleen hintaan (normi jotain 3000, eli nyt 1500). Ehdottomasti kätevin
kulkuväline, jos shinkanseniin (luotijuna) vaihtaa haluaa. Olin sopinut, että
nousisin kello yhden Yamagata shinkanseniin, ja näin oli minulla Tokion
asemalla varmaan puolitoista tuntia aikaa.
|
Lentokoneesta | |
Yamagataan menevä
shinkansen on nimeltään ”Tsubasa” eli siivet (tai siipi). Ja sellaiset vajaat
kolme tuntia se vuorten läpi halkoo. Ihania vuoria ja solia, joissa kauniita
jokia ja puroja! Tsubasan vaunut ovat yhdessä Touhoku-shinkansenin (menee mm.
Sendaihin) kanssa, kunnes Fukushimassa näiden tiet eroavat.
Jotkut pysäkit näyttivät
pienen paikallisjunan pysäkeiltä, ja yhdellä onsenilla (kuuma lähde) oli oma
pysäkki.
Saavuttuani Yamagataan
minulle aivan ensimmäiseksi tilattiin hanko eli leimasin ja käytyämme
asuntolalla menimme yliopistolle täyttämään vielä jotain papereita.
Yliopistolla on kaksi asuntolaa, ja meille kauempana asuville yliopisto lainaa
polkupyörän. Kätevää. Eli sen hankkimisesta ei huolehtia tarvinnut. Asuntolasta
tulen kirjoittamaan myöhemmin enemmän, mutta kiva tämä on. Ja tatami huoneet
<3.
Puolalainen tuleva kämppis tuleekin vasta 30.9.
(toivottava saapuminen Yamagataan oli siis 16-18.9.), mikä ei minua yhtään
haittaa. Nyt olen voinut rauhassa kotiutua ja lagata ja levitellä kamoja.